맨해튼 미드타운 초고층 상업용 빌딩 PENN 15 개발 시작

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사진: Penn 15 렌더링 이미지, All Images courtesy of DBox

지난해 연말 기준 맨해튼에서 개발 중인 건물 중 두 번째로 높은 빌딩인 15피트 높이의 초고층 PENN 15 시공을 위한 철거 공사 작업이 시작됐다. PENN 15는 미드 타운의 1,200 펜 플라자(Penn Plaza)에 들어선다. 포스터+파트너스(Foster+Partners)가 설계하고 보르나도 리얼티 트러스트(Vornado Realty Trust)가 개발하는 56층 규모의 초고층 상업용 빌딩에는 총 270만 평방 피트 규모의 사무실이 들어설 예정이다. PENN 15는 펜 디스트릭트(Penn District)의 740만 평방 피트 규모의 마스터플랜의 핵심 부동산 개발 중 하나이다. PENN 15 공사를 위한 기존 빌딩 철거 작업은 노스스타 컨트랙팅 그룹(Northstar Contracting Group)이 맡았다.

현재 호텔 펜실베이니아의 외관은 철거 작업을 위한 준비가 완료되었으며, 최상층부터 철거가 시작됐으며, 현장 건설 위원회는 철거 작업이 2023년 7월 완료될 것으로 예상하고 있다.

사진: Penn 15 외관 렌더링 이미지

초고층 상업용 건물이 될 PENN 15는 유리와 금속 패널의 외관의 모습으로 미래 지향적인 디자인을 보여주고 있다. 건물의 발코니와 돌출 부분에는 조경된 나무와 식물이 심어져 자연의 모습을 담아낼 예정이다. 지상 광장에도 조경사의 손길을 거친 나무가 심어져 친환경적인 도시의 이미지로 탄생할 예정이다.

사진: 포르테 코셰르(porte-cochere)

PENN 15의 소매 공간은 7번가와 웨스트 32번가를 따라 위치할 예정이며, 포르테 코셰르(Porte-Cochere: 천장이 있어 비, 바람을 막아줄 수 있는 자동차 출입구)는 건물 동쪽에 위치할 예정이다.

사진: 로비 렌더링 이미지
사진: 오디토리엄 렌더링 이미지

건물 2층 중 한 곳에는 로비 라운지와 오디토리엄(Auditorium) 그리고 카페가 들어설 예정이다.

북쪽에 위치할 PENN15의 메인 건물은 총 6구역으로 나뉘어 설계된다. 가장 낮은 층에서 11층까지는 총 666,0000평방 피트 크기로 설계됐으며, 12층에서 24층까지는 650,000평방피트, 25층에서 37층은 666,000 방피트, 38층에서 50층은 500,000평방 피트 그리고 51층에서 56층은 230,000평방 피트로 설계됐다. 84,000평방 피트 크기의 추가 야외 공간도 포함되어 있다. 최상층에는 기계실이 들어선다.

건물의 천장 높이는 17피트에서 19피트 사이로 설계되었다. 입주자를 위한 6곳의 편의 시설은 7층, 12층, 25층, 38층 51층 그리고 56층에 들어서며, 편의 시설의 최대 천장 높이는 27피트이다.

82,000평방피트 규모의 가장 큰 바닥 판으로 공사 될 4층은 동향에서 서향으로는 385피트 길이, 북향에서 남향으로는 125피트 길이 규모이다. 가장 작은 오피스 공간은 52층의 오피스로 크기는 21,000평방 피트로 가장 짧은 구역의 길이는 90피트이다.

사진: 야외 테라스 렌더링 이미지

18개 층에 걸쳐 만들어질 총 37개의 야외 테라스는 PENN15의 외관 디자인을 결정짓는 가장 큰 특징 요소이다.

사진: 야외 테라스 렌더링 이미지 2

다른 초고층 건물들과 마찬가지로 PENN15 또한 뉴욕의 탁 트인 멋진 전망을 제공할 것으로 보인다.

PENN 15는 태양광 패널, 빗물 저장 장치, 대중교통 네트워크에서 발생하는 열 회수 및 저장 장치, 물 절약 장치 그리고 녹색 지붕 등 지속 가능한 친환경 에너지 시스템을 탑재하게 되며, 건물은 전기 에너지만 사용하게 된다. 개발자들은 친환경 건물 인증을 위해 LEED 플래티넘, WELL 플래티넘과 Fitwel 3 스타 인증 획득을 목표로 하고 있다.

사진: 펜 디스트릭트 마스터 플랜 렌더링 이미지, 사진 중앙 원형 건물 MSG 뉴욕, 우측 최고층 빌딩 Penn 15

PENN 15는 최고의 교통 요충지인 펜 스테이션 마로 맞은편에 위치해 있어 지하철 노선 1, 2, 3, A, C, E, B, D, F, M, N, Q, R, W와 PATH 열차, 뉴저지 Transit, 롱아일랜드 철도 서비스, 암트랙 기차에 편리하게 접근할 수 있는 장점을 가지고 있다.

완공 날짜는 공식적으로 발표되지 않았지만 2030년 이전에 완공될 것으로 예상된다.

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