233 Broadway에 위치한 네오고딕 양식의 Woolworth Building은 1913 년에 세계에서 가장 높은 건물로 개장했으며, 맨해튼 상징적인 랜드마크로 인식된다. 테라코타 외관과 섬세한 장식으로 뉴욕을 상징하는 세계에서 가장 유명한 건물 중 하나다. 건축가 Cass Gilbert(카스 길버트)가 설계했으며 792 피트 높이의 건물은 30 층부터 32 개의 고급 콘도로 구성되어 있다. 건물의 유명한 왕관이 있는 최상층은 9,680 제곱 피트 사이즈의 펜트하우스, ‘The Pinnacle’이 있다. 주거용 인테리어는 저명한 디자이너인 Thierry Despont(티에리 데스 폰트) 와 Eve Robinson(이브 로빈슨)의 작품이며, 각 객실에는 와인셀러에 만들어진 프라이빗 한 공간이 마련되어 있다. 30 층에는 최첨단 피트니스 시설이 완비되어 있으며, 29 층에는 Gilbert Lounge가 있으며 지하에는 수영장이 있다. 운이 좋은 일부 주민들은 건물의 화려한 장식으로 둘러싸인 테라스도 만끽할 수 있다.
12. 15 Hudson Yards (15 허드슨 야드)
88 층 높이의 Fifteen Hudson Yards는 미국에서 가장 큰 개인 부동산이 개발한 두 개의 콘도 건물 중 첫 번째 건물로 Diller Scofidio + Renfro와 Rockwell Group이 공동으로 설계했다. 이 빌딩에는 285 개의 유닛이 있으며, 모두 60 개의 야외 테라스로 둘러싸인 이 건물은 뉴욕시에서 가장 높은 900 피트 높이의 야외 주거 공간인 Skytop이 있다. 허드슨강의 멋진 전망을 제공하는 높이의 유리 스크린 벽이 특징이다. 편의 시설로는 75 피트 길이의 수영장이 있는 아쿠아틱 센터와 월풀, 트리트먼트 룸이 있는 전용 스파, 뷰티 바는 물론 The Wright Fit이 제공하는 피트니스센터가 있으며, 어린이 상상력 센터, 시청각실, 골프 클럽 라운지 그리고 와인셀러가 있다. 이뿐만 아니라 회의실이 있는 비즈니스 센터 및 공동 작업 공간은 입주민의 편의를 도모한다. 또한 자체 지하철역을 포함하여 최고의 접근성을 자랑한다.
13. 35 Hudson Yards (35 허드슨 야드)
Hudson Yards의 또 다른 콘도 건물은 1,009 피트 높이에 총 92 층으로 두 번째로 높은 타워 (뉴욕에서 다섯 번째로 높은 아파트 건물)이다. Skidmore Owings & Merrill의 David Childs가 유리와 라임스톤 외관으로 디자인했다. 143 개의 유닛은 2-6 베드 룸 아파트로 다양하며, 53 층에서부터 시작하는 유닛들은 허드슨강 전망과 최고의 스카이라인 제공한다. 특히 저층에는 공동 작업 공간과 6만 평방 피트 규모의 피트니스센터와 함께 도시 최초의 Equinox Hotel이 자리해있다. Equinox 역사상 가장 큰 시설을 자랑하는 피트니스센터는 스파, 실내 담수 수영장과 야외 수영장이 있는 테라스가 있다. SoulCycle과 유명 식당인 Stephen Starr이 만든 Electric Lemon이라는 레스토랑도 입점해있다. 거주자를 위해 별도의 22,000 평방 피트의 웰빙 및 엔터테인먼트 시설이 준비되어 있다. 입주자는 구내식당을 이용할 수 있으며 Equinox Fitness Club 멤버십 우선 예약 혜택을 누릴 수 있다.
14. 70 Vestry Street (70 베스 트리 스트리트)
건축계의 거장 Robert A.M. Stern(로버트 A.M 스턴)의 시그니처 스타일인 프랑스 라임스톤의 외관을 가진 이 건물은 오래된 산업 지역의 창고의 건물 양식을 오마주해 모던하면서 품격 있는 디자인을 자랑한다.
Tribeca 건물의 레지던스는 14 층에 걸쳐 있으며, 허드슨강과 항구의 전망을 제공하는 46 채의 유닛이 있다. 이 유닛들은 유명 디자이너 Daniel Romualdez의 디자인으로 꾸며져있다. Vestry Street의 상징인 자갈길을 따라 들어올 수 있는 내부는 완벽한 보안과 프라이버시를 제공한다. 편의 시설로는 컨시어지, 럭셔리 라이프 스타일 서비스, 스쿼시 코트가 포함된 웰빙 스위트와 82 피트 크기의 수영장, 어린이 수영장, 온수 및 냉수 풀, The Wright Fit 피트니스클럽, 요가 및 필라테스 스튜디오, 라운지 및 놀이방까지 모두 갖춰져있다. Penthouse South 유닛은 판매가 시작된 직후 맨해튼 시내에서 가장 높은 가격에 매매되었다. 유명인인 패트리어츠 쿼터백 톰 브래디와 슈퍼 모델 아내 지젤 번천은 2,950만 달러에 12 층 스프레드를 매입했다.
15. 50 UN Plaza (50 UN 플라자)
Norman Foster 경의 43 층 타워는 UN 총회 건물 바로 건너편에 자리해있다. Porte-cochere와 전용 진입로가 있는 뉴욕에서 몇 안 되는 주거용 건물 중 하나인 50 UN Plaza는 우아하고 럭셔리한 맨해튼 생활을 제공한다. 기타 편의 시설로는 웅장한 로비, 피트니스센터, 대리석 벽으로 꾸며진 실내 수영장 그리고 엠파이어 스테이트와 크라이슬러 빌딩이 내려다보이는 야외 옥상 수영장, 스파, 차고, 발레파킹이 있다. 레지던스는 햇살이 가득한 객실로 이스트 강의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 대형 창을 갖추고 있다.
16. The Plaza, 1 Central Park South (더 플라자, 1 센트럴 파크 사우스)
The Plaza는 유명 동화인 Eloise가 탄생한 곳이자, 비틀스부터 Liza Minelli에 이르기까지 수많은 실제 유명 인사가 살았던 뉴욕에서 가장 유명한 콘도 중 한 곳이다. 1907 년 금박으로 장식된 호텔로 처음 문을 열었고, 21 세기에 탄생 한 프랑스 르네상스 양식의 랜드마크인 이 빌딩에는 북쪽과 동쪽으로 181 개의 아파트 그리고 남쪽으로는 호텔 객실이 있다. 아파트 유닛은 높은 천장, 고풍의 디자인으로 마감된 몰딩 및 벽난로가 있다. 주민들은 유명한 Palm Court, Caudalie Vinotherapie Spa, Warren-Tricomi Salon, La Palestra 피트니스센터 및 Plaza Hotel의 유명 레스토랑을 이용할 수 있다. 추가 편의 시설로는 24 시간 컨시어지 및 유모 서비스, 리무진 서비스, 침실 정리 서비스 및 전용 집사 서비스까지 모두 이용 가능하다. 또한 센트럴 파크 바로 옆에 자리한 The Plaza는 명품 쇼핑과 뉴욕의 특별한 문화 모두를 근방에서 즐길 수 있다.
76 Eleventh Avenue는 덴마크 유명 건축가 Bjarke Ingels가 뉴욕에 세운 첫 번째 작품이다. 이 빌딩은 파빌리온과 High Line(하이라인)에 인접해 각종 레스토랑과 쇼핑공간 접근에 용이하다. 서로 얽힌 모양을 한 한 쌍의 하이 라인 타워의 편의시설은 2 층 높이의 스카이 브릿지로 연결되어 있다. 편의 시설로는 영화관, 와인 시음 실, 바 및 도서관 그리고 수영장, 프라이빗 한 포트 코 셰르, 스위스 조경 건축가 Enzo Enea의 조경 된 안쪽 정원이 있다. 300 피트 높이의 이스트 타워에는 Six Senses 호텔이 운영되고 있다. Gabellini Sheppard가 설계한 400 피트 높이의 West Tower는 146 개의 콘도를 제공하며 저층에는 예술 공간이 마련되어 있다. 쉐브론 바닥으로 마감된 유닛에서는 뉴욕의 강과 전망을 모든 방향에서 바라볼 수 있다.
18. 111 Murray Street (111 머레이 스트리트)
Tribeca, Financial District 과 Battery Park City의 우뚝 솟아 오른이 792 피트 높이의 타워는 무라노 유리 꽃병에서 영감을 받아 디자인됐다. Kohn Pedersen Fox와 Hill West Architects가 설계한 이 건물은 유리로 둘러싸인 외관과 첨탑의 형태를 띠는 상층부의 독특한 디자인이 특징이다. 내부에는 AD100 디자이너 David Mann이 디자인 한 157 채의 유닛이 있으며 현관, 화이트 오크 헤링본 바닥, 천장부터 바닥까지 내려오는 대형 창문을 통해 도시와 뉴욕의 강을 모든 방향으로 조망할 수 있다. 인상적인 어메니티 패키지는 David Rockwell이 설계 한 24 시간 로비에서 시작되며, 개인 정원 있는 전망 라운지, 3,000 제곱 피트 크기의 피트니스센터, 75 피트 풀, 터키 식 목욕탕, 사우나, 온수 욕조 및 스파 트리트먼트 룸, 전용 헤어 살롱, 데모 키친이있는 전용 식당과 어린이 놀이방 그리고 청소년 라운지 및 미디어 룸까지 다양하게 제공된다.
19. 565 Broome Street (565 브룸 스트리트)
소호는 고층 콘도미니엄이 거의 없는 맨해튼 지역이지만, 최근 오래된 로프트 사이에 고층 빌딩 프로젝트가 많이 성사됐다. 그중 가장 눈에 띄는 콘도는 단연 565 브룸일 것이다. 이중 유리로 설계된 이 타워는 미트 패킹 디스트릭트에 위치한 휘트니 미술관을 설계 한 세계적인 건축가 Renzo Piano의 작품이다. 친환경 건물로 설계된 이 건물은 맨해튼 최초의 쓰레기 제로 주거용 고층 건물로, 허드슨강을 내려다보는 곡선 형 유리 벽과 3,600만 달러의 최고급 듀플렉스 펜트하우스가 있다. Uber 공동 설립자 Travis Kalanick이 소유하고 있는 것으로도 유명하다. 이 친환경적인 건물의 편의 시설로는 자동 주차시설, 요가 스튜디오가 있는 피트니스센터, 한증막과 사우나가 있는 풀, 어린이 놀이방, 녹색 벽과 도서관이 있는 시원한 아트리움과 같은 라운지가 입주자들의 편의를 책임진다.
20. The Four Seasons Private Residences, 30 Park Place (포시즌 스 프라이빗 레지던스, 30 파크 플레이스)
Robert A.M. Stern이 새롭게 탄생시킨 또 하나의 아이콘, 30 파크 플레이스의 926 피트 67 층의 다용도 타워는 맨해튼 시내에서 가장 높은 콘도 타워 일뿐만 아니라 가장 고급스러운 건물 중 하나이다. 파이낸셜 디스트릭트와 트라이 베카의 교차로에 위치한 이 레지던스는 저층에 위치한 Four Seasons Hotel의 보기 드문 풀 서비스가 입주자들의 최상의 편의를 도모한다. 각 유닛은 최고급의 자재로 마감되어 있으며, 최고 크기의 유닛은 6,500 평방 피트에 크기에 계단식 테라스가 있는 펜트하우스이다. 최첨단 “스마트 홈”시스템과 황금기시대풍의 고급스러운 디자인이 결합한 인테리어는 아름다움과 편의성 모두를 갖췄고, 뉴욕의 멋진 전망을 제공한다. 편의 시설로는 75 피트 온수 수영장, 체육관 및 피트니스센터, 요가 스튜디오, 개인 식당, 안락한 라운지, Roto(로토)가 디자인 한 어린이 놀이방, 시청각실, 공공 광장 그리고 유인 주차장까지 준비되어 있다.
지난 목요일 빌 드 블라시오 (Bill de Blasio) 뉴욕 시장은 프로스펙트 공원의 베일 (Vale)을 복원하기 위해 4천만 달러 규모의 자금을 투입한다고 밝혔다. 이 기금은 공원을 관리하는 비영리 단체인 Prospect Park Alliance 관리할 역사상 최대 규모의 자금이다. “캐시미어 계곡”으로도 알려진 베일은 아름다운 단풍으로 유명한 공간으로 공원 북동쪽에 위치해 있으며 26에이커 크기이다.
이번 복원 사업은 공원의 상징적인 랜드마크인 The Rose Garden(장미 정원)과 Children’s Pool(어린이 수영장)에 중점을 두고 사업을 진행한다.
Prospect Park Alliance의 비전에 부합하는 이미지를 구축하기 위해 Hester Street와 Grain Collective가 협력하여 원형 극장, 커뮤니티 빌딩, 감각적 정원 및 소박한 등나무 길 등을 설계하며 이 지역의 무성한 녹지를 활용할 계획이다.
뉴욕 시장은 “프로스펙트 파크는 내가 결혼하고 아이들을 키운 장소이며, 많은 뉴요커들이 자연 속에서 시간을 보내는 상징적인 곳으로 이번 4천만 달러가 투입되는 복원 사업을 통해 더 멋진 공간으로 거듭나게 될 것입니다”라고 밝혔다.
프로스펙트 파크의 일부인 The Rose Garden 은 1867년 개장 후부터 수년에 걸쳐 다양한 용도로 사용되왔으나 1911년 브루클린 식물원(Brooklyn Botanic Garden)이 개장된 이후 사람들의 관심에서 멀어졌다.
한때 다양한 식물 서식지로 유명했던 어린이 수영장도 관리되지 않고 있다. 베일에 위치한 이 공간은 한때 아이들이 울창한 초목 사이에서 범선을 탈 수 있는 연못이 있었다. 1960년대에 조명과 벤치가 추가되었지만 그 이후로 이 지역은 관리되지 않고 있다.
프로스펙트 파크를 디자인한 Frederick Law Olmsted와 Calvert Vaux는 공원이 뉴요커의 삶을 풍요롭게 한다는 목표로 공원을 설계했으며 이번 Vale의 복원 사업으로 두 디자이너의 철학에 다시 생명을 불어 넣을 것으로 보인다.
Prospect Park Alliance는 “우리는 브루클린 전체 커뮤니티를 위한 공원 유지, 복원 및 발전을 위해 30년 전에 설립됐으며 우리의 비전을 역사적인 Vale 복원 사업을 통해 더 크게 실현할 수 있게 되었다”라고 밝혔다. 새로운 Vale의 설계는 2022년 초에 시작되어 2026년에 완료될 예정이다.
수십 년에 걸쳐 말만 많았던 퀸즈와 브루클린을 이어주는 전철 프로젝트가 마침내 뚜렷한 윤곽을 보일 것으로 예상된다. 뉴욕의 호쿨(Kathy Hochul) 주지사는 지난 수요일 2022년 시정 연살에서 퀸즈와 브루클린을 이어주는 전철 프로젝트 계획인 “인터보로 익스프레스(Interborough Express)”를 발표했다. 인터보로 익스프레스 프로젝트는 브루클린과 퀸즈를 통과하는 화물 철도인 베이 리지 브랜치(Bay Ridge Branch) 철로를 그대로 사용해 베이 리지(Bay Ridge)에서 잭슨 하이츠 (Jackson Heights)까지 14마일 (22.5km) 구간을 아치형 트랙으로 재설계해 사용하게 된다. 인터보로 익스프레스는 뉴욕 지하철역 17곳과 롱아일랜드 레일 로드( Long Island Rail Road)로 환승 연결을 제공하게 된다.
인터보로 익스프레스 전철의 노선은 선셋 파크(Sunset Park), 보로 파크(Borough Park), 켄싱턴(Kensington), 미드우드(Midwood), 플랫부쉬(Flatbush), 플랫랜즈(Flatlands), 뉴랏츠(Newlots), 브라운스빌(Brownsville), 이스트 뉴욕(East New York), 부쉬위크(Bushwick), 리지우드(Ridgewood), 미들 빌리지(Middle Village), 매스페스(Maspeth), 엘머스트(Elmhurst), 잭슨 하이츠(Jackson Heights)를 포함해 많은 브루클린과 퀸즈 지역을 통과할 예정이다.
위 지역 대부분이 대중교통 부족 지역으로 많은 지역이 연방 정부 기준으로 빈곤층에 속한다. 따라서 인터보로 익스프레스 전철 프로젝트는 소외된 뉴요커들에게 더 나은 형평성과 대중교통 서비스를 제공할 것으로 보인다.
인터보로 익스프레스 노선은 90만 명의 주민에게 보다 효율적인 대중교통을 제공하게 되며 약 26만 개의 일자리를 창출하게 된다. 이 노선의 총 운행 소요시간은 약 40분이다.
호쿨 주지사는 “지금이 뉴요커의 삶에 진정한 변화를 줄 수 있는 대담하고 최첨단 인프라 프로젝트에 투자할 때이다. 인터보로 익스프레스는 브루클린과 퀸즈와 구간의 이동 시간을 단축하고 지역 사회를 크게 발전시킬 것”이라고 밝혔다.
이 엄청난 규모의 프로젝트를 진행하기 위해서는 환경 검토 프로세스를 먼저 통과해야 하기 때문에 호쿨 주지사는 최대한 빨리 프로세스를 진행할 것을 지시했다. 하지만 베이 리지 화물 철도 노선을 이용할 예정이기 때문에 이번 프로젝트는 훨씬 빨리 진행될 것으로 보인다.
MTA CEO 재노 리버(Janno Lieber)는 “이 프로젝트는 퀸즈와 브루클린 기존 인프라의 용도를 현명하게 변경해 지역 주민들에게 일자리와 교육의 기회를 제공할 것”이라고 전했다.
뉴욕 주지사가 제안한 인터보로 익스프레스 계획은 지역 계획 협회(the Regional Plan Association, 이하 RPA)가 계획했던 프로젝트의 일부를 변형한 것이다. RPA는 브루클린과 퀸즈 전역의 지하철 노선을 연결하고 브롱스(the Bronx)를 거쳐 코압 시티(Co-op City)까지 연결하는 프로젝트 프랜을 개발했었으며 24마일 구간의 전철은 롱아일랜드 통근자들을 뉴욕 대중교통과 연결해 줄 뿐 아니라 로워 허드슨 벨리( the Lower Hudson Valley)와 코네티컷(Connecticut) 통근자들을 위한 접근성과 편의성을 높여주는 것을 목표로 계획됐었다.
호쿨 주지사는 이번 전철 여객 노선 경로와 함께 베이 리지 화물 노선 항만 간 철도 화물로도 연결하는 아이디어도 제시했다. 항만 간 철도 화물이 연결될 경우 화물 운송 시간이 획기적으로 단축되며 트럭 수를 줄여 도로 혼잡 개선에도 큰 역할을 할 것으로 보인다. 인터보로 익스프레스가 개통되면 매일 88,000명의 승객을 수송하고 연간 대중교통 이용 횟수는 매년 200만 명 이상씩 증가할 것으로 예상된다.
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